„България е малка държава, за да има още едно гражданско летище. Темата за карго летище в Стара Загора обаче е съвсем друга. Имаме ли го, обезателно около него ще се образува индустриална зона. Изграждането на карго летище в града ни е въпрос на широта и на мащаб на мисленето. Ако тръгнем в насока на изграждане на летище, то придобиването на лиценз за него със сигурност ще отнеме време. Ако тръгнем в насока за изграждане на летище, всичко ще бъде направено както трябва. Подобна придобивка не е в интерес само на Стара Загора. В България разстоянията не са толкова големи, за да има още едно гражданско летище на 200 км, от София. За карго летище в Стара Загора обаче следва да се мисли. То би могло да обслужва не само региона и страната, но и съседните Северна Македония, Гърция, Румъния и Турция. То би било специфичен пос терминал, чрез който със сухоземен транспорт да се изпращат товари навсякъде. То разбира се няма да пречи на бъдещата индустриална зона. И дори ще е в неин плюс, защото ще се създадат нови работни места. Притеснението ми обаче е, че централната власт, без значение как е оцветена тя, няма да ни позволи такова летище. Защото тук ще се заселят много хора и Стара Загора ще нарасне. Нещо, което много хора по върховете не искат. Затова и не бяха изградени втори и трети изход при Стара Загора за „АМ Тракия“, а Чирпан има три изхода за тази магистрала, каза по въпроса: „Летище Стара Загора“ или индустриална зона „За“ или „Против“ арх. Емил Василев.
Снимка: Арх. Емил Василев (вдясно) и арх. Александър Василев – баща и син – основатели на VA Studio